本报讯（记者 曹娜 通讯员 王文涛）今年6至9月，我市境内连续发生多次强降雨极端天气，国省干线公路损毁严重。市公路局科学部署，多措并举、在千里公路线上展开了水毁修复工程决战。至今，已有多个工作面取得积极进展。
　　今年7月，受持续降雨影响，略阳县境内345国道K2149+200～K2149+255段发生重大损毁。据了解，该水毁修复项目共设计10根抗滑桩，单根桩长25米，地质条件复杂、施工场地狭窄、车流量大、施工难度大、安全风险极大。
　　市公路局抢险救援中心水毁修复工程经理部全体参建人员充分发挥各自的专业优势，坚守工地、精心组织，采用人工挖孔昼夜24小时轮班作业，确保了施工进度和质量及安全。12月8日，经过不懈努力，最后一根抗滑桩顺利完成浇筑。这标志着该项目的抗滑桩工程主体施工圆满完成，比原计划提前了2周。
　　该项目的抗滑桩工程是整个项目的控制性工程，其顺利完成对于保障项目的安全和稳定具有重要意义。截至目前，已完成该处施工任务的90%，为项目的顺利完成奠定了坚实基础。