通讯员 徐立生 魏涛

　　7月9日清晨7时50分，210国道镇巴公路段值班室的电话骤然响起：“小渡坝高速路口山体塌方，路断了。情况危急，你们赶紧来处理一下。”电话那头急促的声音，让公路股股长黄远国的心瞬间揪紧。他一边追问现场细节，一边飞奔着向领导汇报，一场与时间赛跑的应急抢险战，就此打响。
　　“立即封控交通，李文宁跟我一起上山看一下落石的源头！”抵达现场的镇巴公路段副段长李兴元抹了把脸上的雨水，带着党员李文宁向坡顶爬去。
　　山坡的排查进行中，山下镇巴县委、县政府主要领导第一时间到场，调度应急、交通、公路、自然资源、公安交警等多个部门拉起警戒线进行管控，协同高速公路管理部门进行远端分流，调派地质专家勘察坡体。山坡上的孤石单个体积太大，最大的差不多有16立方米，最终敲定用最原始、最稳妥的人工牵引法排险。镇巴公路段立即组织专业技术力量，对山坡孤石进行排险作业。
　　机械的轰鸣声、低鸣的蝉声伴随着作业人员挥洒的汗水此起彼伏。7月10日中午，最后一块巨石被清下边坡。14时30分，经过再次排查和路面简易整修，中断30多小时的210国道终于迎来畅通的曙光。由于该路段管控措施到位，无人员车辆损失。
　　当第一辆货车鸣笛驶过，司机摇下车窗竖起大拇指时，连续奋战30多个小时，满脸泥痕的工作人员，终于露出了笑容。